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教育部長潘文忠今天在教育部新春團拜時表示，金雞年是教育轉換的契機，教育部同仁要持續努力。他並感謝春節期間值班的校安中心，讓師生一切平安。他強調，金雞年是教育發展的關鍵年，包括新南向政策、幼托整合、高教創新等政策，都面臨轉換契機。

潘文忠表示，政府推動「新南向政策」，過去一年教育單位做了很多準備，現在各校都摩拳擦掌，準備前進東南亞。

潘文忠也指出，幼托整合是必然要做的，教育部規劃從106年起的4年內，增設公共化幼兒園1000班，如今正式開跑。老舊校舍整建，3年內要讓所有校舍耐震系數都在1以上，今年也必須開始動作。

另外，包括高教創新、技職再造，以及行政院推動的「先就業，再升學」方案等，都是潘文忠認為的重點。法案部分臺南市山上區女生視訊，包括國民體育法、實驗教育法修法等，也都等著立法院排定議程。

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

「Uber條款」正式上路，修正後的《公路法》最重可處Uber公司2500萬元、司機20萬元並吊銷牌照和駕照，交通部公布檢舉獎勵辦法，民眾檢舉Uber成立的獎金，每次在1萬元至10萬元，每人最多年領30萬元，獎勵辦法回溯至本月6日起適用。

交通部原研議如何發放檢舉獎金時，曾討論以10％為基準，但修法後最高可對違法業者開罰2500萬元，等於可讓檢舉人拿到250萬元獎金，恐引發負面效應。路政司強調，為避免產生職業檢舉人，才會訂下當年度最高核發30萬元的規定，且每個級距的獎金比例有所不同。

交通部公布的獎勵辦法草案中，檢舉案件成立並完成罰鍰收繳者，實收罰鍰在10萬元以上未滿500萬元者，按10％計算，最高金額以3萬元為限；實收罰鍰500萬元至1000萬元，按1％計算，最高金額以8萬元為限；實收罰鍰超過1000萬元者，獎金10萬元。

路政司副司長張舜清表示，檢舉人應於發現違法行為之日起30日之內，以書面或電子郵件方式提出檢舉，聯名檢舉案件，獎金由全體檢舉人領取；同一案件有2人以上分別檢舉，獎金發給最先檢舉者，若無法分別先後，則平均發給。

公路總局昨再派出大批人力上路稽查，昨查到10輛Uber車輛、開出12張舉發單，總計2天已開出22張舉發單。台北市區監理所指出，檢舉人必須提供車子照片（附車號）、App叫車截圖、收據等證據，其中截圖內容要看到車號及車主資料，收據最好能顯示路線及駕駛人照片，資料越完整，檢舉成功機會越高。

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